Maçarico do Pacífico ( Numenius tahitiensis)

 

                          É uma ave que nidifica no Alasca e inverna na Oceania.

                          È um comedor de invertebrados aquáticos.

Airo-de-asa branca ( Cepphus grylle)

 

Podemos encontrar esta ave ao longo da costa do Atlântico Norte. A plumagem é preta com uma mancha branca nas asas. Os pés são avermelhados.

Pertencem à ordem charadriiformes. 

O falcão-da-rainha (falco eleonorae)

O falca-da-rainha tem o corpo aerodinamico , característica das aves de rapina. É uma ave migradora.Nidifica em escarpas nas ilhas isoladas. Alimenta-se de aves pequenas

Ninhos de aves

Feitos pacientemente,  durante um longo tempo para preparar o nascimento dos seus filhotes.

Um ouvido sempre atento ao que se passa à sua volta.

É preciso estar atento ao que se passa à sua volta. O sentido da audição representa para as aves muitas vezes a sua sobrevivência no seu meio ambiente.

Pelicano crepo ( Pelecanus crispus)

O pelicano crespo encontra-se entre o grupo de grande aves do mundo mais ameaçadas. Esta situação tem a ver com a perturbação humana nas suas colónias, a inundação dos ninhos e a presença dos predadores.

 

 

 

 

Cavalos de raça portuguesa

Garrano

Lusitano

 

 

 

Sorraia

 

 

Alter

 

 

 

 

O castelo de Marvão

O castelo de Marvão terá sido  conquistado por D. Afonso Henriques  aos Mouros por volta do ano de 1166.



Este castelo situa-se na Serra de São Mamede. O rei D.Afonso lll  doou-o em 1271 à ordem  de Malta. O rei D. Dinis para além de o mandar ampliar mandou construir uma Torre de Menagem. No reinado de D. João l sofreu obras de reforço das suas defesas e implementou o povoamento da sua região.
Este é um postal máximo triplo com data de carimbo dos CTT de  15 de setembro de 1987

O farol do cabo Mondego

O farol do cabo Mondego situa-se próximo da Figueira da Foz na Serra da Boa Viagem. Este farol foi dado por concuído no ano de 1858 tendo entrado em funcionamento no mês de abril do mesmo ano. A torre onde ficou instalado tinha quase dezoito metros de altura. O aparelho que fornecia a luz era alimentado a azeite. Deste farol original, restam apenas algumas ruinas.
O atual farol, de construção mais recente, foi automatizado no ano de 1988. Possui uma grande potência da fonte luminosa e  mecanismos de sinais sonores.
Na imagem um postal máximo datado de 12 de junho de 1987, representando o referido farol.